在北京街头，各类共享单车大多被放置在地铁口、社区周边等人流密集、需求量大的地方，方便人们骑行。但近日，有市民向北京青年报记者反映称，在大兴区西红门镇荟聚购物中心附近，发现一辆黄色的ofo共享单车被挂在树上。有目击者称，该共享单车已经被挂在树上超过一周。
5月8日，北青报记者向ofo平台反映该情况，当天下午，ofo共享单车工作人员爬树将该车“解救”下来。对此，法律界人士称，将共享单车挂到树上的行为人或将涉嫌触犯《治安管理处罚法》中关于故意毁坏财物的规定，应承担相应法律责任。
事件
ofo共享单车“上树”已一周
近日，网友@G敬你一杯风尘酒在微博上发布消息称，在大兴区西红门荟聚附近，发现一辆黄色的ofo共享单车被挂到了树上。5月8日，该发帖网友郭先生告诉北青报记者，8日当天他路过该地时，发现那辆车依然被挂在树上。对此，郭先生表示愤怒，并在微博上呼吁“不要私占破坏小黄车”。同时，不少网友表示希望有人能“解救小黄车”，并追责破坏共享单车的人。
8日下午2时许，北青报记者在大兴区西红门镇荟聚购物中心南侧的人行道路上看到被悬挂在树上的ofo共享单车。北青报记者注意到，这辆共享单车距离地面至少4米高，车座被卡在树杈中间，前后车轮处于悬空状态。同时，北青报记者发现，该共享单车前后的车牌号疑似遭到人为刮花，无法辨识车牌号码。此外，这辆共享单车被悬挂的树旁就是人行道路，时常有行人路过，隐患极大。
这辆“上树”的共享单车旁边是一处施工工地。施工队的工人王师傅最早发现了被挂上树的单车。据他介绍，单车被挂到树上已经有一周了，“5月1日上午在墙这边干活时候看到它就在树上了，当时看到这事的还有好几个一起干活的人，但我们都没看到是谁把它弄到树上的”。
北青报记者注意到，事发地点距离西红门地铁站步行约10分钟左右路程，附近一位外卖小哥告诉北青报记者，平时上下班时间会有很多人经过这条路，骑共享单车的人也有不少。但对于这辆“上树”已有一周的共享单车，外卖小哥表示身边已有看到的同事提醒他“注意避开”，但他和同事们也不清楚这是谁的恶作剧。
进展
ofo工作人员爬树将共享单车“解救”
8日下午，北青报记者拨打了西红门街道办事处的电话反映此事，工作人员称此前不知道该情况，并记录下现场的地址，称将会派人员去处理。同时，北青报记者致电ofo共享单车客服反映此事。
8日下午4时30分左右，5名身穿印有“ofo共享单车”服装的工作人员赶到事发现场，其中一名工作人员爬到树上，随后与其他两名工作人员协作，将挂在树上的共享单车“解救”下来。
现场一位工作人员告诉北青报记者，下午“在工作群里收到了一个举报电话的信息，说是一辆单车被挂到树上了”。随后他们被派到现场处理此事。取下车后，工作人员查看后发现，这辆被挂上树的共享单车车辆号牌和二维码均被毁坏。且因为车辆使用的是机械锁，没有定位功能，目前无法通过后台查到最后的使用者是谁。
对此，ofo平台相关负责人表示，尽管车辆被毁坏严重，但他们将通过查看监控等方式，尽可能地寻找到将共享单车抛至树上的人，并进行追责。该负责人还介绍，此前也发生过将共享单车扔到河中或挂到树上的情况，一经发现后取得相关证据或查找到相关责任人，他们都会报警处理。此外，该负责人表示，目前ofo方面已经陆续投放带有定位功能的智能锁装置的共享单车，后续将逐步取代现有的部分机械锁装置的单车，希望尽可能地避免人为破坏共享单车的情况再发生。
以下节选为《共享单车，真是一面无良资本的照妖镜|土逗挖掘机》一文
根据摩拜单车和ofo的调查，除了个别“好奇人士”拆车，对共享单车进行大规模破坏的群体主要是黑车、黑摩司机，这些在过去负责“最后一公里”服务的载客司机被摩拜单车抢了生意，因而采取集中破坏的方式“打击”他们的竞争对手。
路边小摊贩也是集中破坏共享单车的“凶手”
另外，一些写字楼或者产业园区的物业也曾因随意停放的共享单车破坏了其区域的停放管理而将之集中扣留、堆积共享单车。
没有固定停车桩的共享单车比起有桩单车更加“方便”，但它的无限制停放也决定了它可能无限制地侵入城市空间，并瓦解过去的载客模式。因此，共享单车乱停乱放本身就是个伪命题，而破坏、扣留共享单车，与其说是国民素质的锅，还不如说是共享单车的出现，逼得一些人不得不“使坏”
私有的单车，脆弱的劳工
在激烈的竞争阶段，共享单车的野蛮生长带来了一系列的劳工问题。
首先，共享单车抢了一些人的饭碗，原来依托短途出行、自行车零售维修糊口的从业者一夜之间生计吃紧。一位摩的师傅向钛媒体表示，从前的极限是一天接18单，自从共享单车推广以来，日接单已下滑到区区6单，收入锐减三分之二。而自行车行修车、卖车的小店主更是苦不堪言，曾经一天卖出去4-5辆单车，如今一辆也很难卖出去。
